Девелоперское сообщество российской столицы активно обсуждает соглашение об изменении границ между Москвой и Московской областью, подписанное мэром столицы Сергеем Собяниным и губернатором Московской области Борисом Громовым 29 ноября 2011 года. Расширение Москвы – неизбежный шаг в процессе развития столичной агломерации, потенциал которой в рамках прежних границ постепенно сходил на «нет». По замыслу, присоединение порядка 150 тыс. га открывает новые перспективы и возможности для развития. Вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов Александр Шарапов, дал экспертную оценку процессов, происходящих в крупнейшем российском мегаполисе.

«В настоящий момент, нельзя однозначно сказать, хорошо или плохо отразится такое решение московского правительства на столичном регионе. Сейчас это всего лишь возможность, которую власти могут использовать для развития города.

Новые районы столицы должны стать полигоном для реализации комплексного, кластерного и полицентрического подхода к развитию территорий, позволяющего обеспечить создание среды более высокого качественного уровня. Однако, пока еще нет четкого понимания, как именно распоряжаться новыми районами, и по какому пути будет идти их освоение. А стало быть, возникает значительное число рисков, в результате которых развитие этих территорий может попросту остановиться.

Присоединение новых земель повлечет за собой отмену старых правил. Необходима разработка единой и четкой концепции освоения территорий, Генплана и правил землепользования и застройки. На это уйдет значительное количество времени. Таким образом, велика вероятность, что в ближайшие 2-3 года начать реализацию проектов не представляется возможным.

Очевидно, что при застройке «новой» Москвы и возможного переезда финансового и административного центра должны быть учтены ошибки, допущенные в градостроительстве ранее. Начать надо, безусловно, с инфраструктуры, прежде всего транспортной. Создание инфраструктуры, способной обеспечить функционирование и активное развитие этих территорий, поставит московские власти в затруднительное финансовое положение и займет время. Но без этого Москву ждет транспортный коллапс.  

Расширение неизбежно приведет к активизации рынка земли в Подмосковье. Собственники, имеющие активы в районах, попавших в границы «новой» столицы в ожидании крупных проектов, поддержанных федеральными властями, будут стремиться поднять цены. Однако возросшая стоимость активов может быть нивелирована за счет усложнения процедуры получения разрешения на строительство или присоединения к сетям естественных монополистов.

Есть еще множество нюансов, которые должно учесть московское правительство. Но главное, чтобы ситуация не оказалась без управления. Иначе пострадают все — и горожане, и бизнес.

К сожалению, в России пока нет примеров успешного опыта застройки столь обширных территорий, по сути, с нуля. В такой ситуации, безусловно, должен быть учтен мировой опыт реализации такого рода проектов. Только в этом случае замысел о создании мегаполиса мирового уровня может быть реализован.

Надо учитывать, что сегодня на рынке недвижимости, кроме государства и бизнеса, появился весьма сильный игрок - общественность, которая в последнее время оказывает значительное влияние на принятие градостроительных решений. Достаточно вспомнить события с Охта-центром в Петербурге.

В развитых странах принятие подобных решений обсуждаются годами, а риски реализации таких проектов снижаются за счет широкого обсуждения с международными экспертами, профильными общественными организациями, бизнес-сообществом и населением. Сегодня на этапе разработки концепции необходимо привлекать к обсуждению профессионалов: консалтинговые компании, девелоперов, финансистов, юристов. Важно проанализировать возможные риски и варианты развития этих территорий максимально широко, а не кулуарно. Решения, которые не обсуждаются, в том числе с инвесторами, не оказывают положительное влияние на имидж России в глазах мирового сообщества. Надо изменить мнение о том, что российские власти понимают непрогнрзируемые решения. Это весьма негативно сказывается на инвестиционной привлекательности и рейтинге страны в целом».